Kaufmann confirmó que el nuevo biplaza eléctrico de smart llegará al mercado chileno durante el segundo semestre de 2027. Presentado en el Salón del Automóvil de París, el modelo mide menos de 2,75 metros en sus versiones principales y ofrece una autonomía objetivo de hasta 290 kilómetros bajo el ciclo WLTP.
El icónico biplaza urbano de smart inicia una nueva etapa completamente eléctrica. La marca presentó mundialmente el nuevo smart #2 en el Salón del Automóvil de París 2026 y Kaufmann confirmó su llegada a Chile para el segundo semestre de 2027.
Treinta años después de la presentación del concepto original en París, el nuevo modelo recupera la fórmula que dio identidad a la marca: dimensiones ultracompactas, facilidad de maniobra y un diseño pensado para los desplazamientos urbanos.
Con una longitud de 2,746 metros en sus versiones principales, el smart #2 busca responder a las necesidades de movilidad de las grandes ciudades, donde encontrar estacionamiento y desplazarse por calles estrechas representa un desafío cotidiano.
El diseño, desarrollado por el equipo global de Mercedes-Benz, conserva elementos característicos del biplaza original, como los voladizos cortos y las ruedas ubicadas cerca de los extremos de la carrocería. A esto suma soluciones para aprovechar el espacio disponible, entre ellas un portalón trasero dividido en dos secciones. La parte inferior puede utilizarse como asiento cuando el vehículo está estacionado, con una capacidad de carga de hasta 120 kilos.
“El smart #2 es más que el regreso de una silueta familiar, es una incorporación estratégica al portafolio de smart y una demostración de lo que nuestros equipos pueden lograr en el segmento urbano más exigente”, comentó Tong Xiangbei, CEO global de smart, durante su presentación internacional.
Tecnología eléctrica para la ciudad
El nuevo smart #2 utiliza la plataforma Electric Compact Architecture (ECA), diseñada específicamente para vehículos eléctricos ultracompactos. Su configuración integra una batería en el piso y un motor eléctrico trasero que entrega 60 kW de potencia, equivalentes a cerca de 80 HP, y 130 Nm de torque, con tracción posterior.
Una de sus características más relevantes es el diámetro de giro de 6,95 metros, que facilita las maniobras en espacios reducidos. Además, incorpora una suspensión trasera de cinco brazos, diseñada para favorecer la estabilidad y el comportamiento del vehículo tanto en ciudad como en carretera.
Para el mercado europeo, smart contempla una batería de litio-ferrofosfato (LFP) de 35,8 kWh y una autonomía objetivo de hasta 290 kilómetros bajo el ciclo WLTP. Estas cifras son preliminares y están sujetas a homologación.
El sistema admite carga rápida en corriente continua de hasta 65 kW, con la que puede pasar del 10% al 80% de batería en aproximadamente 20 minutos, bajo condiciones óptimas. El tiempo real de carga dependerá de factores como la temperatura, la infraestructura disponible y el estado de la batería.
Seguridad y una edición especial
En materia de seguridad, el modelo incorpora la estructura de carrocería Tridion Cell Evo, una evolución de la célula de protección característica de smart. También contempla tecnologías de asistencia a la conducción, como el control crucero adaptativo con función Stop & Go.
Durante el estreno mundial, la marca presentó además la edición especial Couture, que combina una carrocería blanca mate con techo y detalles dorados. Esta versión tendrá una producción limitada a 999 unidades para Europa y otras 999 para China, según lo anunciado para esos mercados.
Llegada a Chile en 2027
Tras su estreno en París, el smart #2 iniciará su despliegue comercial en Europa y China, mientras que su llegada a Chile está prevista para el segundo semestre de 2027 a través de Kaufmann, representante de la marca en el país.
Los precios, las versiones y las especificaciones definitivas para el mercado chileno se comunicarán más adelante, una vez que se confirme la configuración destinada a Chile.
Con este lanzamiento, smart recupera su emblemático biplaza con una propuesta totalmente eléctrica que combina tamaño reducido, tecnología y soluciones orientadas a la movilidad urbana.
Acerca de smart Automobile
Fundada en los años noventa, smart nació con el propósito de desarrollar soluciones innovadoras para la movilidad urbana. En 2019, la compañía estableció una estrategia global que combina capacidades de ingeniería y desarrollo de China y Europa, con el objetivo de consolidarse como una marca de vehículos eléctricos premium e inteligentes.
El equipo global de diseño de Mercedes-Benz participa en el desarrollo estético de sus modelos, mientras que los equipos de investigación y desarrollo de smart trabajan en sus tecnologías y plataformas eléctricas.
Acerca de Grupo Kaufmann
Con más de 70 años de trayectoria en la región, Grupo Kaufmann participa en los sectores automotriz y de soluciones de movilidad en América Central y América Latina. En Chile, representa oficialmente a Mercedes-Benz y ofrece soluciones de transporte para distintas industrias.
