Metro de Santiago y Washington avanzan hacia una movilidad más inteligente con pagos sin contacto, mayor accesibilidad y tecnologías que ponen al usuario en el centro de la experiencia de viaje.
La innovación en el transporte público ya no se mide solo por nuevas líneas o infraestructura. Los principales sistemas de metro del mundo están transformando la experiencia de viaje mediante tecnologías digitales, múltiples medios de pago y soluciones centradas en las necesidades de los pasajeros. Esa tendencia ya se observa en ciudades como Washington D.C. y Santiago de Chile, donde importantes proyectos buscan hacer los desplazamientos más simples, rápidos e inclusivos.
Washington renueva su Metro con tecnología de última generación
Uno de los ejemplos más recientes es el proyecto liderado por la Washington Metropolitan Area Transit Authority (WMATA), operador del Metro de Washington D.C., que adjudicó a Indra Group la renovación de sus terminales de venta de pasajes y atención al usuario.
La iniciativa contempla la instalación de hasta 450 equipos de nueva generación en las 98 estaciones de la red, utilizada diariamente por más de 500 mil pasajeros.
Los nuevos terminales incorporarán pantallas táctiles de alta resolución con interfaces similares a las de un smartphone, facilitando su uso para todo tipo de usuarios. Además, estarán preparados para integrar tecnologías como Account-Based Ticketing (ABT), pagos con tarjetas bancarias sin contacto (EMV), teléfonos móviles y billeteras digitales.
Gracias a su arquitectura modular y escalable, el sistema podrá incorporar futuras innovaciones sin necesidad de reemplazar los equipos, permitiendo que la red evolucione junto a las nuevas formas de movilidad.
“Estamos muy satisfechos de convertirnos en socios tecnológicos de WMATA con este proyecto, que refuerza el liderazgo de Indra Group en soluciones para el transporte público a nivel mundial”, señaló Raúl Ripio, director general de Mobility & Technology de Indra Group.
Metro de Santiago avanza en la misma dirección
Aunque responden a realidades distintas, Washington y Santiago comparten un mismo objetivo: mejorar la experiencia del pasajero mediante tecnologías más intuitivas y accesibles.
En Chile, la futura Línea 7 del Metro de Santiago incorporará un sistema de ticketing desarrollado por Indra Group, que permitirá utilizar tarjeta Bip!, códigos QR y, próximamente, tarjetas bancarias sin contacto, teléfonos móviles y smartwatches.
La solución contempla la implementación de nuevos validadores inteligentes en las 19 estaciones de la línea, además de mejoras en accesibilidad e interfaces diseñadas para facilitar el uso por parte de personas con movilidad reducida.
El pasajero se convierte en el centro de la movilidad
Para Patricio Ovalle, director del Hub de Ciudades del City Science Lab Universidad de Guadalajara/MIT, estos avances reflejan una transformación que hoy lideran los sistemas de transporte más desarrollados del mundo.
“Los principales sistemas de transporte están evolucionando hacia modelos centrados en la experiencia del pasajero. Las transformaciones más exitosas no comienzan con la tecnología, sino con las personas y sus necesidades. Primero están las personas, luego los procesos y finalmente la tecnología como habilitador del cambio”, explica.
El especialista agrega que la interoperabilidad, la digitalización, la accesibilidad y la integración de múltiples medios de pago permiten reducir fricciones y ofrecer viajes más simples, intuitivos e inclusivos.
“Las iniciativas de Washington y Santiago demuestran que la innovación ya no se mide únicamente por la infraestructura, sino por la capacidad de poner al pasajero en el centro del sistema”, afirma.
La movilidad del futuro ya comenzó
La transformación del transporte público avanza hacia un modelo donde la experiencia del usuario es tan importante como la infraestructura.
Pagos digitales, validadores inteligentes, mayor accesibilidad y plataformas preparadas para incorporar nuevas tecnologías están redefiniendo la forma en que millones de personas se desplazan diariamente.
En ese escenario, Washington y Santiago representan dos ejemplos de una tendencia global que busca construir sistemas de transporte más eficientes, inclusivos y preparados para responder a las necesidades de los pasajeros del futuro.
