La plataforma tecnológica para la gestión de pavimentos aeroportuarios creada junto a la Dirección de Aeropuertos del Ministerio de Obras Públicas, permitirá mejorar la seguridad operacional, optimizar recursos públicos y extender la vida útil de la red primaria de aeropuertos del país.
Académicos y estudiantes del Departamento de Obras Civiles de la Universidad Técnica Federico Santa María (USM) desarrollaron una plataforma tecnológica para la gestión de pavimentos aeroportuarios, orientada a mejorar la seguridad, eficiencia y vida útil de la infraestructura aeroportuaria de Chile. El proyecto, ejecutado en colaboración con la Dirección de Aeropuertos de Chile del Ministerio de Obras Públicas de Chile, busca modernizar la administración de la red primaria aeroportuaria mediante herramientas digitales que permitan planificar mantenciones de forma más precisa, optimizar recursos públicos y fortalecer la seguridad operacional.
La iniciativa corresponde al proyecto Fondef “Desarrollo y validación de sistema de Gestión de Pavimentos Aeroportuarios para la Red Primaria de Chile”, liderado por el académico de la USM Gabriel García, y desarrollado con el apoyo de la Dirección General de Aeronáutica Civil de Chile.
El objetivo central fue crear, validar y aplicar un sistema tecnológico que permita gestionar de forma integral el estado de los pavimentos aeroportuarios, con miras a escalar posteriormente su implementación a toda la red primaria de aeropuertos del país.
La plataforma, denominada SIGPA-GO, integra herramientas de análisis que permiten evaluar el estado de las pistas, predecir su evolución y priorizar las intervenciones de mantenimiento o rehabilitación necesarias, considerando variables técnicas, operacionales y económicas.
Según explica el director del proyecto, Gabriel García, “SIGPA-GO es una plataforma tecnológica integral que permite predecir la condición de los pavimentos y optimizar las actividades de mantenimiento y rehabilitación, priorizando aquellas que resultan más eficientes según los recursos disponibles”.
El sistema incorpora distintos componentes que interactúan entre sí para identificar la solución óptima en términos de estrategias de mantención y asignación de recursos, lo que permite mejorar la planificación y el uso de presupuestos destinados a infraestructura aeroportuaria.
Entre los principales beneficios de la plataforma se encuentra la disponibilidad inmediata de información estratégica para la toma de decisiones, lo que facilita planificar intervenciones con criterios objetivos y trazables, además de extender la vida útil de los pavimentos y fortalecer la seguridad operacional de los aeropuertos.
Durante el desarrollo del proyecto, el sistema fue validado mediante un piloto en el Aeródromo La Florida de La Serena, donde se evaluó su funcionamiento con resultados positivos.
Como parte de la iniciativa también se desarrolló una aplicación móvil para el registro de datos en terreno, herramienta que se integra directamente con la plataforma SIGPA-GO y permite capturar información técnica durante las inspecciones aeroportuarias de manera rápida y sistematizada.
Para el equipo investigador, el proyecto representa un aporte concreto a la modernización de la infraestructura aeroportuaria del país, al permitir mejorar la gestión de activos estratégicos para la conectividad nacional.
“Los resultados obtenidos son muy satisfactorios. Transferir esta tecnología a la Dirección de Aeropuertos contribuye directamente a optimizar el uso de recursos públicos y a mantener la red primaria aeroportuaria en mejores condiciones de seguridad y operación”, destaca García.
La iniciativa también tuvo un fuerte componente formativo, involucrando activamente a académicos y estudiantes de ingeniería civil de la USM.
En el proyecto participaron además los académicos Alelí Osorio y Felipe Araya, del Departamento de Obras Civiles de la USM, junto al investigador Héctor Allende, docente de la Pontificia Universidad Católica de Valparaíso.
La investigación permitió formar capital humano especializado en gestión de pavimentos aeroportuarios, involucrando a más de una decena de estudiantes de ingeniería civil, quienes participaron en distintas etapas del desarrollo tecnológico.
“La formación de capital humano ha sido uno de los aportes más relevantes del proyecto. Al finalizar, habremos formado 14 ingenieros civiles en esta área especializada, dos de ellos con grado de magíster”, explica el académico.
A ello se suman diez ingenieros civiles titulados previamente en el marco de un convenio de colaboración firmado en 2019 entre la USM y la Dirección de Aeropuertos, cuyo trabajo previo permitió consolidar la base técnica que dio origen a este proyecto.
Con el desarrollo de SIGPA-GO, la Universidad Técnica Federico Santa María refuerza su liderazgo en investigación aplicada en infraestructura aeroportuaria, aportando soluciones tecnológicas que fortalecen la seguridad, eficiencia y sostenibilidad de la red aeroportuaria chilena.
