Red Movilidad fue reconocida entre las 10 marcas con mayor impacto positivo en Chile.
Según el estudio B-Brands 2025, que por primera vez incorporó a la industria de la movilidad.
El sistema de transporte público de Santiago destacó por su aporte a las personas, la sostenibilidad y la equidad, consolidando su posicionamiento en las subcategorías Personas (puesto 6) y Prosperidad (puesto 10).
Este reconocimiento se enmarca en un proceso sostenido de modernización del transporte público, que ha llevado a RED Movilidad a convertirse en un referente regional.
Actualmente, opera con una flota de 2.555 buses eléctricos, lo que lo posiciona como uno de los sistemas con mayor cantidad de buses cero emisiones fuera de China.
Con esto se suma una creciente participación femenina: más de 1.800 mujeres conducen hoy buses del sistema, aportando a una experiencia de viaje más empática y mejorando el clima laboral.
“Como Gobierno tenemos en el centro de nuestra gestión a las personas y su calidad de vida. La transformación de RED busca ofrecer una mejor experiencia de viaje, con buses más cómodos, seguros y menos contaminantes”, señaló el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, destacando que el reconocimiento del estudio confirma que la ciudadanía valora esta evolución.
La directora de la Dirección de Transporte Público Metropolitano (DTPM), Paola Tapia, atribuyó este logro a decisiones estratégicas como expandir la electromovilidad e incorporar mujeres en roles operativos.
“Chile tiene hoy la mayor flota eléctrica de transporte público fuera de China, y seguimos creciendo. Además, hemos dado un nuevo rostro al transporte público, con mujeres que aportan profesionalismo y empatía”, indicó.
Durante este 2025, el sistema incorporará 1.800 nuevos buses eléctricos, alcanzando así un 68% de flota cero emisiones. Este avance ha tenido efectos positivos en la calidad ambiental de la capital. Según el Primer Informe de Electromovilidad de la DTPM.
Los buses eléctricos generan solo el 3,3% de las emisiones totales del transporte, siendo los vehículos particulares los principales responsables de la contaminación.
Además, las emisiones locales de material particulado en Santiago han caído un 80% desde la incorporación de buses eléctricos en 2017.
En paralelo, el ruido en avenidas clave como Alameda y Santa Rosa se ha reducido en más de un 40%, mejorando así la calidad de vida de los vecinos.
Los nuevos contratos de concesión, por su parte, exigen una cuota mínima de un 18% de mujeres conductoras, consolidando a Chile como el país con mayor participación femenina en el transporte público urbano de la región.
