Ministerio del Medio Ambiente y Transportes evalúan nuevos mecanismos de control para reducir la contaminación acústica provocada por motos en circulación
Con el objetivo de reducir la contaminación acústica y mejorar la calidad de vida en las ciudades, el Ministerio del Medio Ambiente (MMA) y el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT) anunciaron el inicio del proceso de revisión del Decreto Supremo N°7, normativa que regula la emisión de ruido de vehículos livianos, medianos y motocicletas en Chile.
La revisión busca incorporar mecanismos de control para vehículos en circulación, especialmente motocicletas, ya que la normativa vigente solo establece límites de ruido para vehículos nuevos al momento de su homologación, sin considerar fiscalización posterior una vez que estos ya están en uso.
La ministra del Medio Ambiente, Maisa Rojas, explicó que “el ruido es un contaminante invisible que afecta la salud, el descanso y el bienestar de las personas”, razón por la cual este proceso apunta a enfrentar una fuente creciente de contaminación acústica en las ciudades, como lo es el aumento del parque de motocicletas. En particular, la autoridad destacó el impacto de sistemas de escape alterados o en mal estado, que incrementan significativamente los niveles de ruido.
Por su parte, el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, señaló que actualmente el control del ruido solo se realiza cuando el vehículo ingresa al país, lo que limita la capacidad de fiscalización. “Este proceso nos permite poner sobre la mesa nuevos mecanismos de control, como eventuales mediciones en plantas de revisión técnica u otras instancias de fiscalización”, indicó.
El inicio formal de la revisión fue oficializado mediante la publicación del decreto en el Diario Oficial, dando paso a una etapa de análisis técnico y regulatorio. Este proceso permitirá evaluar nuevas herramientas orientadas a disminuir el ruido vehicular, fortaleciendo las políticas públicas en materia ambiental y de transporte.
Motocicletas: primer foco de la revisión normativa
El énfasis inicial estará puesto en las motocicletas, cuyo parque ha crecido un 40% en los últimos cuatro años. Estudios del MMA revelan que existen diferencias de hasta 20 decibeles entre motos nuevas homologadas y esas mismas unidades en uso, principalmente debido a modificaciones irregulares o al deterioro de los sistemas de escape.
Cabe destacar que el tránsito vehicular es la principal fuente de ruido ambiental en zonas urbanas, concentrando cerca del 70% de los niveles de ruido en Santiago. En este contexto, la revisión del Decreto Supremo N°7 permitirá analizar controles en revisiones técnicas y otras medidas de fiscalización en terreno, las que deberán evaluarse de manera coordinada entre los organismos competentes.
Con esta iniciativa, el Gobierno busca avanzar hacia ciudades más silenciosas, saludables y habitables, abordando un problema que impacta directamente en la salud y el bienestar de la población.
