Electromovilidad en Chile, vehículos eléctricos y políticas públicas marcaron el debate en Congreso Futuro 2026 sobre el futuro del transporte.
El lento avance de la electromovilidad en Chile y los desafíos para acelerar la adopción de vehículos eléctricos fueron parte central de las reflexiones que dejó Congreso Futuro 2026, el principal evento de divulgación científica y de conocimiento de Latinoamérica, que volvió a posicionar el debate sobre el transporte del futuro y la transición hacia una movilidad sostenible.
En su XV edición, Congreso Futuro reunió a más de 120 speakers nacionales e internacionales, convocó a 65 mil asistentes presenciales y superó las 110 mil visualizaciones en línea. Entre los temas destacados estuvo el análisis del rezago del transporte privado eléctrico frente a las metas establecidas por la Estrategia Nacional de Electromovilidad, que busca que al 2035 el 100% de las ventas de vehículos nuevos sean eléctricas.
Brecha entre metas y realidad del mercado
Uno de los espacios clave fue la charla “Electromovilidad: ¿futuro automotriz en Chile?”, dictada por Rodrigo Espinoza, gerente de Volvo Cars Chile, quien abordó la brecha existente entre los objetivos de política pública y el ritmo real de adopción del mercado, poniendo el foco en cómo acelerar esta transición en el mediano plazo.
Según cifras de ventas, en 2024 solo el 1,5% de los autos nuevos vendidos en Chile fueron eléctricos, cifra que en 2025 aumentó levemente a 1,8%, lo que representa un crecimiento cercano al 0,2% anual. De mantenerse esta tendencia, el país quedaría muy lejos de cumplir la meta del 2035.
“El desafío de la electromovilidad en Chile hoy no es solo tecnológico, es de voluntad política y de una estrategia efectiva. Santiago ya demostró que puede liderar: es la ciudad con más buses eléctricos del mundo fuera de China. Sin embargo, esa transformación no ha escalado al transporte privado, donde se concentra el 90% de las emisiones de CO₂ del sector transporte y donde la penetración apenas alcanza el 0,47% del parque”, afirmó Rodrigo Espinoza.
Electromovilidad y calidad de vida
La conversación se desarrolló en el Bloque 6: “Investigación con sello local”, realizado el lunes 12 en la jornada de la tarde, instancia orientada a identificar nuevos temas estratégicos para el desarrollo de Chile.
Durante su exposición, Espinoza también destacó cómo la electromovilidad puede mejorar la calidad de vida, reducir emisiones contaminantes y optimizar el uso del tiempo en las ciudades, incorporando avances como la conducción autónoma. Asimismo, abordó las principales barreras para la adopción, entre ellas el desconocimiento, la percepción de costos y la falta de información clara para los consumidores.
Usuarios satisfechos y mitos derribados
Pese a las barreras iniciales, un estudio realizado por Volvo Cars Chile junto a Cadem revela una alta satisfacción entre quienes ya optaron por vehículos eléctricos. Los usuarios destacan una operatividad más simple de lo esperado y una reducción significativa en los costos de mantenimiento, desmintiendo varios de los mitos asociados a esta tecnología.
“El usuario que ya dio el paso suele sorprenderse: el auto eléctrico se integra rápidamente a la rutina y transforma la experiencia de manejo, no solo por costos, sino también por confort”, agregó Espinoza.
Experiencia internacional y oportunidades para Chile
La experiencia internacional también fue parte del análisis. Países como Noruega, donde más del 90% de las ventas de autos nuevos son electrificados, y Costa Rica, que ha avanzado con incentivos claros y estabilidad regulatoria, muestran que una estrategia coherente y sostenida en el tiempo es clave.
Chile cuenta con condiciones favorables para acelerar la transición, como una matriz eléctrica cada vez más limpia, liderazgo en litio y cobre, experiencia en electromovilidad en transporte público y una imagen país asociada a la sostenibilidad. Sin embargo, desde el ámbito público y privado se coincidió en que será necesario reforzar políticas, incentivos y señales claras que permitan alinear las metas de largo plazo con acciones concretas en el presente.
La charla completa “Electromovilidad: ¿futuro automotriz en Chile?” está disponible en el canal oficial de Congreso Futuro en YouTube.
